Se pide a los conductores que apaguen una de las funciones comunes del automóvil.
Desactivar el sistema de arranque y parada automático de un vehículo puede reducir el desgaste y prolongar la vida útil del motor, y se dice que los reinicios repetidos ejercen una presión innecesaria sobre los componentes clave.
Los sistemas de arranque y parada automáticos están diseñados para detener temporalmente el motor cuando el vehículo está parado, como en un semáforo, y reiniciarlo cuando el conductor suelta el freno o presiona el embrague.
Los fabricantes han introducido esta característica para ayudar a mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones, especialmente en el tráfico urbano donde los automóviles pasan largos períodos de tiempo al ralentí.
Por lo general, el sistema se puede apagar usando un botón en el tablero marcado con una «A» rodeada por una flecha y, a menudo, aparecerá una luz de advertencia para indicar que el sistema se ha desactivado.
Esta afirmación fue hecha por Scotty Kilmer, un mecánico veterano con más de 50 años de experiencia en la industria.
En un vídeo para sus 6 millones de suscriptores de YouTube, criticó la tecnología de ahorro de combustible cada vez más común que se encuentra en muchos automóviles modernos.
Dijo: «[Apagarlo]es lo más inteligente. La tecnología de arranque/parada es la tecnología más estúpida que ha aparecido en años. El noventa y siete por ciento del desgaste ocurre cuando arrancas un auto, entonces, ¿por qué querrías seguir arrancando y deteniendo tu auto? No si quieres que tu auto dure».
Kilmer también cuestionó si algunas baterías son adecuadas para ciclos de reinicio frecuentes.
Y añadió: «La mayoría de los coches todavía tienen baterías de plomo-ácido. Son pequeñas, pero no están diseñadas para detener y arrancar el coche continuamente».
Sus comentarios provocaron debates en línea, y muchos conductores dijeron que estaban frustrados con el sistema o que les preocupaba la confiabilidad a largo plazo.
Un usuario comentó: «Recientemente estaba conduciendo un auto de alquiler con esta característica y noté que el auto no se detenía en cada semáforo en rojo, así que me di cuenta de lo que estaba pasando. Pensé que esto era… peor para el motor que simplemente estar en ralentí».
Otro añadió: «Una vez probé un automóvil con esa característica y lo encontré molesto».
Un tercero dijo: «Cuando me siento junto a ellos en los semáforos en rojo, siempre me pregunto cuántas veces pasan a los titulares. Buen consejo, como siempre, de Scotty».
Algunos vehículos más nuevos reinician automáticamente Stop/Stop cada vez que se activa el encendido, incluso después de que el conductor desactiva Stop/Stop manualmente.
