Se espera que alrededor de 12,1 millones de personas reciban una compensación por los conductores que han tenido una transacción fallida de financiación de automóviles, y se espera que cada persona reciba una media de £829.
La Autoridad de Conducta Financiera (FCA) anunció el lunes (30 de marzo de 26) que millones de conductores del Reino Unido que firmaron un contrato de financiación de automóviles entre el 6 de abril de 2007 y el 1 de noviembre de 2024 tendrán derecho a una compensación.
El organismo de control de la ciudad estima que el 75% de los conductores afectados participarán, lo que resultará en que los prestamistas paguen £7,5 mil millones en compensaciones. Los costos adicionales no relacionados con el rescate se estiman en 1.600 millones de libras esterlinas, con un total potencial de 9.100 millones de libras esterlinas.
El tribunal determinó que los prestamistas y las empresas «violaron la ley al no revelar información importante a sus clientes», obligándolos a cobrar de más y pagar tarifas irrazonables.
La FCA recibió más de 1.000 respuestas a consultas después de publicar el esquema del plan de compensación propuesto en octubre del año pasado. Las estimaciones iniciales sugirieron que hubo 14 millones de transacciones fraudulentas de financiación de automóviles, con un promedio de alrededor de £700 cada una.
Los reguladores están trabajando actualmente para ultimar los detalles del plan de rescate, y se espera una decisión a finales de este año. Si se aprueba, los pagos podrían comenzar ya en 2026.
Sin embargo, la industria de financiación de automóviles está cada vez más preocupada por los nuevos planes, y los prestamistas advierten que el tamaño de la cobertura podría tener un impacto financiero significativo en la industria.
El regulador dijo que el plan está diseñado para facilitar que los consumidores reciban pagos sin tener que presentar reclamaciones ellos mismos. Por lo tanto, los prestamistas deben identificar y realizar pagos a los clientes afectados.
Según este enfoque, los conductores afectados habrían sido contactados en diciembre de 2026. La FCA dice que cualquier persona que no haya tenido contacto pero crea que ha sido afectado tiene hasta el 31 de agosto de 2027 para presentar una queja.
Los conductores que crean haber podido verse afectados pero no hayan sido contactados tienen hasta el 31 de agosto de 2027 para presentar una denuncia ante la empresa.
