jueves, abril 23, 2026

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RAC advierte a los conductores que pueden estar desperdiciando sus motores calentando combustible

El RAC ha advertido que los automovilistas podrían estar desperdiciando combustible y dinero al dejar el motor al ralentí en las frías mañanas de invierno.

Aunque es común calentar un vehículo antes de conducirlo, los motores modernos están diseñados para funcionar de manera eficiente desde el momento en que giras la llave, dicen los expertos en automóviles.

El RAC aconseja: «No calentar el motor antes de conducir. Cuando hace frío, mucha gente enciende el motor y calienta el coche antes de arrancar. Esto desperdicia combustible y no es necesario para que el coche funcione de forma óptima. Sin duda, es más necesario que desempañar las ventanillas».

El grupo recomienda acelerar lentamente y mantener bajas las velocidades del motor, en lugar de dejar el motor en ralentí después de un arranque en frío.

«Los automóviles tienen su eficiencia más baja cuando hace frío. La conducción en invierno presenta desafíos únicos. Conducir rápidamente desde el arranque duplica la cantidad de combustible desperdiciado. También desgasta el motor más rápidamente porque los lubricantes críticos no alcanzan la temperatura adecuada en el proceso. Muestre un poco de compasión a sus máquinas y comenzará a ahorrar dinero de inmediato».

También desaconsejó hacer funcionar el motor durante largos períodos de tiempo, diciendo que debería apagarse cuando se calienta para reducir el consumo de combustible, pero sugirió medios alternativos para calentar la cabina, como calentadores de asientos y volantes.

El RAC comparte este consejo como parte de una página web titulada «Cómo ahorrar dinero como conductor: 50 consejos sencillos para ahorrar dinero», que también incluye orientación sobre eficiencia de combustible, seguros, reparaciones, ITV y aparcamiento.

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La guía adicional de conducción en invierno del RAC recomienda planificar su ruta cuidadosamente, empacar su vehículo para emergencias, conducir lentamente en condiciones adversas, monitorear las noticias locales para detectar cierres de carreteras y detenerse si el viaje se vuelve peligroso.




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