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Mercedes-Benz y Nissan retiran del mercado 700.000 vehículos por riesgos de incendio y de seguridad

Nissan y Mercedes-Benz están retirando del mercado unos 700.000 vehículos debido a graves riesgos de seguridad.

Se recomienda a los conductores «estacionar al aire libre, lejos de los edificios» mientras se realizan reparaciones debido a defectos que podrían provocar fallas en el motor, incendios de baterías o fallas en el funcionamiento de las bolsas de aire.

El retiro del mercado se aplica al SUV Nissan Rogue, al vehículo eléctrico Mercedes EQB y a ciertas camionetas Mercedes Metris.

Nissan retirará del mercado más de 640.000 SUV Rogue de 2023 a 2025 debido a dos retiradas duplicadas relacionadas con el motor turbo VC de 1,5 litros y 3 cilindros. Su distribuidor reprogramará el módulo de control del motor, inspeccionará los componentes y reemplazará el motor o la cámara del acelerador si es necesario, sin costo alguno. Los propietarios serán notificados a partir del 27 de marzo.

Mercedes-Benz está retirando del mercado aproximadamente 12.000 vehículos EQB 250+, EQB 300 4MATIC y EQB 350 4MATIC. Ciertas celdas de batería de alto voltaje pueden ser susceptibles a cortocircuitos internos, que en casos raros pueden causar eventos térmicos e incendios, ya sea que el vehículo esté estacionado o en uso. Se recomienda a los propietarios limitar la carga al 80 por ciento hasta que la batería se reemplace de forma gratuita.

Otro retiro del mercado de Daimler Vans USA afecta a 52,356 camionetas Mercedes Metris con volante a la derecha de 2020 y 2022-2023. Es posible que algunas bolsas de aire no se desplieguen correctamente durante una colisión. Los distribuidores instalarán una cubierta protectora en la unidad de airbag afectada de forma gratuita.

El retiro de Nissan aborda defectos en los cojinetes del motor y el engranaje del acelerador que pueden causar pérdida de potencia y fugas de aceite. Tras retiradas similares por parte de Volvo y Hyundai en los últimos años, la retirada de vehículos eléctricos de Mercedes se suma al creciente número de campañas de seguridad relacionadas con las baterías en el sector de los vehículos eléctricos.

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