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Más de la mitad de los aeropuertos más activos del Reino Unido aumentan las tarifas de entrega

El conductor británico ha sido apuñalado a precios altos en el cielo para descargar a sus seres queridos en el aeropuerto, ya que elevaron las tarifas para besos y vuelan a un nivel que más de la mitad de los centros más concurridos del país miran hacia otro lado.

La encuesta de RAC encontró que 11 de los 20 principales aeropuertos del Reino Unido han aumentado su costo de salir desde el verano pasado, con Gatwick, Stansted, Bristol, Leeds Bradford y Southampton exigiendo grandes £ 7 por una parada corta fuera de la terminal.

Las oleadas significan que algunos aeropuertos cobran más por minuto que sus vuelos de temporada alta en el extranjero.

Heathrow, Edimburgo, Birmingham y Liverpool aumentan el 20% sobre el precio y cobran £ 6 por una estadía de 10-20 minutos.

London Luton y Manchester son los peores criminales en un minuto, apuñalan al conductor cinco libras en solo cinco minutos.

Rod Dennis, oficial de políticas senior de RAC, dijo: “El conductor es un público prisionero de guerra, y es por eso que creemos que el aeropuerto está muy entusiasmado con este tipo de tarifa, pero honestamente, £ 7 se ve un poco más empinado con una parada de 10 minutos.

«Y creo que el hecho de que estos costos continúen aumentando cada año será una gran fuente de frustración para aquellos que eliminan a amigos y seres queridos este verano».

Se producen puñaladas de cola ya que muchos aeropuertos europeos continúan permitiendo que los conductores sean levantados de forma gratuita. El RAC ha encontrado que centros como Frankfurt y Paris Charles Degaard no cobran a Penny por los abandonos, pero el aeropuerto Schiphol de Amsterdam pide solo 2.50 euros (£ 2.17).

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La CEO del aeropuerto del Reino Unido, Karen Dee, defendió el reclamo, diciéndole a la BBC: “Si se cobran tarifas, los aeropuertos pueden ayudar a administrar y reducir la congestión comunitaria, el ruido, las emisiones de carbono y la contaminación del aire.

«Estas tarifas son parte del modelo de negocio del aeropuerto y nos permiten ofrecer la mayor variedad de vuelos desde el aeropuerto».




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