Más de 2.500 conductores han sido sorprendidos conduciendo bajo los efectos del alcohol en al menos tres ocasiones en los últimos 11 años, según un nuevo análisis de los datos de la DVLA realizado por el RAC.
Una solicitud de libertad de información del RAC reveló que desde 2014, se descubrió que 2.553 conductores habían recibido tres o más condenas DR10 o DR20 por conducir bajo los efectos del alcohol. Las certificaciones DR10 se otorgan a los conductores que conducen por encima del límite legal de alcohol, mientras que las certificaciones DR20 se aplican a los conductores considerados no aptos para conducir debido al alcohol.
Los datos destacan algunos casos extremos de delincuencia persistente. Un conductor tuvo 10 condenas bajo DR10, otro tuvo ocho y 13 conductores tuvieron seis cada uno. Un total de 2,171 conductores obtuvieron tres respaldos de DR10 y 25 obtuvieron tres respaldos de DR20.
En total, 220,638 conductores tienen actualmente recomendaciones de DUI, incluidos 217,757 DR10 y 2,881 DR20. En los últimos 11 años, 26.819 titulares de licencias han sido condenados más de una vez, lo que demuestra lo difícil que es frenar la reincidencia.
Los activistas de la seguridad vial piden que los dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholemia (Alcolock) sean obligatorios para los conductores de alto riesgo.
Un portavoz de la Campaña de bloqueo por conducción bajo los efectos del alcohol, lanzada en diciembre de 2025, dijo al RAC: «Estas cifras deberían ser una llamada de atención para la seguridad vial en el Reino Unido. Es completamente inaceptable que más de 18.000 personas hayan sido condenadas por múltiples infracciones por conducir bajo los efectos del alcohol, algunas con hasta seis condenas. Está claro que las medidas actuales no logran romper el ciclo de reincidencia».
«Si bien acogemos con satisfacción el interés del Gobierno en Alcolock en su nueva estrategia de seguridad vial, estos datos muestran que ahora se necesita una acción decisiva. Hacer que el programa Alcolock sea obligatorio para los infractores reincidentes y de alto riesgo evitará más tragedias evitables en nuestras carreteras».
Los hallazgos se producen tras el anuncio de la nueva estrategia de seguridad vial del gobierno, cuyo objetivo es reducir las muertes y lesiones graves por accidentes de tráfico en un 65% para 2035.
Las consultas sobre las medidas, incluido Alcoroc, están abiertas hasta el 31 de marzo de 2026. Los dispositivos de seguridad con alcohol ya se utilizan ampliamente en los países de la UE, Canadá, Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos, y hay estudios que demuestran que pueden reducir la reincidencia hasta en un 70%.
