Toyota Motor Corporation (Toyota) ha anunciado el desarrollo de un sistema de celda de combustible de tercera generación (FC) como parte de sus esfuerzos continuos para realizar una sociedad de hidrógeno.
El nuevo sistema está diseñado para satisfacer las necesidades específicas del sector comercial, ofreciendo la misma durabilidad que los motores tradicionales con motor diesel. También trae mejoras de rendimiento significativas, incluida la eficiencia de combustible y los costos de producción reducidos en comparación con los sistemas de segunda generación.
Su uso se extenderá de los pasajeros e incluye vehículos comerciales de servicio pesado. Las presentaciones del mercado son las primeras, principalmente en Japón, Europa, América del Norte y China, después de 2026.
El sistema FC de tercera generación se anunció hoy en H2 y FC Expo en Tokio.
Toyota considera que el hidrógeno es un combustible importante en su búsqueda de la neutralidad de carbono. Trabajamos con socios de varios sectores industriales y promovemos iniciativas en los campos de Crear, transportar, almacenar, usar Hidrógeno relacionado con actividades de I + D. La evolución continua de la tecnología FC es necesaria para acelerar aún más la adopción para ayudar a lograr una sociedad de hidrógeno. El sistema FC de tercera generación representa un cambio de paso crítico en este proceso.
Antecedentes del sistema FC de tercera generación
Toyota lanzó su primer vehículo eléctrico de celdas de combustible de producción (FCEV) en 2014, Mirai. Esto se debe a que han vendido alrededor de 28,000 unidades en más de 30 mercados en todo el mundo. En 2019, la compañía comenzó a suministrar sistemas FC a otras aplicaciones, incluidos autobuses, trenes y generadores estacionarios. Más de 2.700 unidades alcanzan a más de 100 clientes en todo el mundo.
Toyota está trabajando con varios socios para implementar estos sistemas en el sector comercial para ayudar a crear una sociedad de hidrógeno. El sistema FC de tercera generación se desarrolló con las ventajas de los comentarios de los clientes y las ideas de la prueba de concepto y las pruebas de demostración.
Características principales
- La durabilidad se ha mejorado hasta el doble de la generación anterior, y ahora es comparable a los motores diesel.
- Diseño sin mantenimiento.
- La eficiencia de combustible se ha mejorado en 1,2 veces, y el rango de cruceros ha aumentado en un 20%.
- Reducciones significativas de costos de producción a través de la innovación en el diseño de FC y los procesos de fabricación.
Línea de productos extendida
El sistema FC de tercera generación es adecuado para la instalación en una variedad de productos, incluidas aplicaciones de propósito general, como vehículos comerciales, pasajeros, generadores estacionarios, trenes y barcos.
En los automóviles de pasajeros, la mejor eficiencia de combustible aumenta el rango de crucero, pero para los vehículos comerciales, los beneficios incluyen durabilidad comparable a los motores diesel y una alta potencia. El diseño más compacto del sistema revela que se puede integrar fácilmente en una variedad de vehículos comerciales.
