El chocolate se considera difícil de comer mientras viaja, pero los estrictos procedimientos de prueba de Toyota significan que incluso si las cosas se ponen pegajosas en el Día Mundial de Chocolate (7 de julio), el helado de chocolate se puede abordar fácilmente al asiento del pasajero o un confitería teñido, como un bar Mars derretido en la consola central. Todo es parte de los constantes esfuerzos de la compañía para construir automóviles que sean confiables, duraderos, cómodos, seguros y divertidos de conducir.
Evite el choque de chocolate – Prueba de teñido de chocolate
En la prueba de chocolate, verificaremos qué tan fácil es usar el material de la hoja de Toyota, y si está marcado, se puede limpiar fácilmente.
Los técnicos frotan las barras de chocolate en el asiento del automóvil por diferentes longitudes, lo que refleja la experiencia general de personas con niños amantes del chocolate. El siguiente es un proceso de limpieza de dos etapas. Primero, un lavado inmediato después del teñido, luego una segunda prueba 24 horas después, y una vez que el teñido ha disminuido, se usan dos métodos de limpieza diferentes se usan muy a fondo.
El chocolate no fue el único al que recibió este escrutinio detallado. La misma prueba también se usa en bebidas carbonatadas.
Estas son algunas de las pruebas extremas de Toyota que abordan los problemas cotidianos relacionados con la minuciosidad científica.
Resbalones, bofetadas, holgazanes – Prueba de protección solar
Durante la reciente ola de calor, los conductores pueden haberse preguntado si el protector solar aceitoso podría dañar la pintura del automóvil. Una vez más, Toyota ha cubierto esto.
El protector solar se aplica uniformemente al panel de prueba pintado y se calienta en el horno durante varias horas. Luego se limpia el protector solar y el área se verifica para decoloración, contracción, problemas feroces u otros problemas.
Sólidos congelados – Prueba de impacto en frío
Esto se hace para evaluar la resistencia de los materiales utilizados en los vehículos Toyota a temperaturas extremas.
Para simular las instantáneas frías de la vida real, las partes del automóvil o todo el automóvil, están congelados en una gran cámara. Dependiendo de qué parte se esté probando, se cae un peso particular de diferentes alturas para probar si está agrietado o perdido en flexibilidad.
Olor a rosas – Prueba de aroma de auto nuevo:
¿A quién no le gusta el aroma distintivo de los autos nuevos? Toyota no ha diseñado esto a propósito. Es un subproducto del proceso de fabricación.
Los panelistas de olor entrenado olfatearán piezas de piezas y determinarán la comodidad y la fuerza del olor. Si no cumplen con sus requisitos, Toyota trabajará con los fabricantes de piezas para mejorar el aroma.
Bajo presión – Prueba de limpieza de carbón
Esta prueba de limpieza de alta presión se lleva a cabo para ver cómo los materiales de recubrimiento Toyota resistentes a los carbohidratos de alta presión son resistentes. Dependiendo de qué parte del vehículo se esté probando, el agua se rociará a una presión establecida y se rociará desde diferentes distancias para garantizar que la pintura no se despegue. Cuanto más cerca esté la pistola de pulverización, más grave es la prueba.
