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Las cajas de cambios manuales podrían «extinguirse» en 2030, según los expertos

Las cajas de cambios manuales tradicionales podrían desaparecer de los automóviles nuevos en los próximos años, dicen los analistas de la industria, y los cambios en los hábitos de los consumidores y el cambio hacia los vehículos eléctricos acelerarán su declive.

Los expertos de Vehicle Data Global (VDG) predicen que las transmisiones manuales prácticamente se “extinguirán” para 2030, y que los motores diésel también seguirán retirándose rápidamente del mercado principal.

La advertencia se produce mientras los fabricantes se preparan para una prohibición en 2030 de la venta de automóviles nuevos de gasolina y diésel en el Reino Unido, una medida que está remodelando el diseño y la producción de automóviles en toda la industria.

Los coches eléctricos ya están reduciendo la demanda de coches manuales. Sin embargo, VDG afirma que otros factores también están impulsando el descenso.

Los expertos de la industria creen que los fabricantes se preguntan si es económicamente viable mantener los programas de transmisión manual.

«Según los datos de tendencias actuales, en teoría entre el 5% y el 10% de los coches seguirán siendo manuales en 2030», explica Ben Harmer, director de operaciones de VDG.

«Pero los fabricantes considerarán seriamente si tiene sentido económico mantener un programa de caja de cambios manual frente a una cuota de mercado cada vez menor».

Una extensa investigación de mercado llevada a cabo a principios de este año encontró que sólo el 23% de los automóviles nuevos en las estaciones de servicio del Reino Unido ahora cuentan con una palanca de cambios, en comparación con alrededor de dos tercios hace una década.

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Esta tendencia refleja la dramática caída de los automóviles diésel. Según las últimas estadísticas de matriculación de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT), menos de uno de cada 20 coches nuevos matriculados en 2026 estará equipado con un motor diésel, o solo el 4,8%.

Esto marca un sorprendente cambio con respecto a hace apenas una década, cuando los diésel representaban aproximadamente la mitad de todas las ventas de automóviles nuevos.




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