EasyJet informó una caída del 70% en sus ganancias trimestrales debido a que el aumento de los costos del combustible relacionado con el conflicto de Irán afectó sus resultados.
El beneficio antes de impuestos de la aerolínea de bajo coste durante los tres meses hasta finales de junio fue de 85 millones de libras esterlinas, frente a los 286 millones de libras esterlinas del mismo período del año pasado. La aerolínea dijo que los costes del combustible habían aumentado en 105 millones de libras tras el estallido de los combates en Oriente Medio, mientras que los clientes seguían reservando vuelos más cerca de la salida.
Los resultados llegan mientras easyJet sigue en el centro de una batalla de adquisición entre dos firmas de inversión estadounidenses. La junta directiva de la aerolínea recomendó una oferta de £5.700 millones de Apollo Global Management después de aceptar una oferta de £5.500 millones de Castle Lake, pero es probable que el acuerdo propuesto sea analizado bajo las reglas europeas de propiedad de aerolíneas.
EasyJet dijo que a pesar de la fuerte caída de sus ganancias, las reservas estaban comenzando a mejorar antes de la temporada alta de viajes de verano, aunque muchos clientes estaban posponiendo las compras de vacaciones en busca de mejores tarifas.
La compañía advirtió que sus perspectivas para el resto del año financiero dependían de los retrasos en las reservas y los precios del combustible, que, según dijo, seguían siendo volátiles.
«Nuestros precios son atractivos y la demanda de reservas nocturnas para nuestros vuelos y vacaciones es fuerte», dijo el director ejecutivo Kenton Jarvis.
El desempeño de EasyJet se produce en medio de presiones similares sobre la industria aérea en su conjunto. Ryanair informó a principios de esta semana una caída del 34% en sus ganancias trimestrales debido a que los mayores precios del combustible para aviones aumentaron los costos operativos.
Las acciones de EasyJet subieron más del 5% en las primeras operaciones tras los resultados, recuperando algunas de las pérdidas del día anterior tras los informes de que la Unión Europea podría endurecer las normas que rigen la propiedad extranjera de las aerolíneas. Las regulaciones actuales de la UE exigen que las aerolíneas sigan siendo propiedad mayoritaria de inversores europeos.
Los analistas han advertido que la actual batalla por la adquisición podría ser una distracción para la aerolínea, incluso cuando destacan la confianza de los inversores en las perspectivas de crecimiento a largo plazo de easyJet.
